钢板弹簧疲劳试验机用来对汽车钢板弹簧进行疲劳寿命、载荷疲劳、耐久疲劳、动刚度的---学性能试验。
满足参数:
1、额定动静负荷:±300kn。
2、负荷测量精度:±0.5%(f.s )。
3、作动器额定位移:300mm,
4、位移测量精度:±0.5%(f.s)。
5、作动器比较大振幅:±80 mm,
6、工作频率范围: 0.1~8hz (可调)。
1hz 振幅可达±80 mm
3hz 振幅可达±25 mm
7、横梁移动范围: 不小于300 mm,
8、计数器总容量: 9,999,999次,具有面板予置和清零,当达到予置数时,试验自动停止。
9、函数发生器:正弦波、方波、三角波等
10、控制方式: 位移、负荷控制。
11、液压源:比较大工作压力21mpa,额定流量200l/min,
12、计算机:台湾研华工控机,12通道2位d/a数据采集,。打印机为hp打印机.
13、软件配置:在windows平台上编制的中文试验管理程序及试验应用软件。
机车橡胶弹簧横向刚度试验机主要用于机车橡胶弹簧的横向刚度、横向力、横向位移、纵向刚度、纵向位移、纵向力、变形刚度以及变形位移的力学性能测试。
试验项目以及测试范围:
弹簧、弹性元件垂(径)向载荷、垂(径)向变形、横向载荷刚度、横向位移测试及研究。
对具有横向力的弹簧进行轴向刚度、横向刚度、偏移方向、偏移角度的测试和确认。
机车悬架弹簧、铁路用大线径弹簧、高速动车组弹簧、高速客车v型弹簧。
各种螺旋弹簧、气门弹簧、膜片弹簧、减震弹簧、碟形弹簧、高温弹簧、卡簧、拉簧、压簧、涡卷簧、---弹簧。
圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形、非圆形弹簧及弹性元件。
通过主副气室的配合使用,使弹簧可以处在两种刚度的工作状态下:主副气室同时使用,汽车尾门弹簧试验机加工,气体容量变大,刚度变小,反之(只使用主气室)则刚度变大。气体弹簧刚度由计算机控制,江门汽车尾门弹簧试验机,在汽车高速、低速、制动、加速以及转弯等状态下,根据所需刚度进行调节。气体弹簧也有弱点,靠压力变化控制车高必须装备气泵,还有各种控制附件,如空气干燥器,如保养不善会使系统内部生锈发生故障。另外如果不同时采用金属弹簧,一旦发生漏气,汽车将无法行驶。
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